Ieri abbiamo partecipato al corso di aggiornamento per meccanici sulle caratteristiche principali, la strumentazione e la manutenzione dei modelli Takeuchi (in particolare i modelli TB*, i modelli TB*FR e i modelli TL*).
Ecco qualche foto dalla sede di Takeuchi Italia.
La presenza di contaminanti, come ruggine e depositi, nella maggior parte dei casi è la causa dei guasti al sistema di alimentazione del carburante ed in particolare modo agli iniettori. E’ quanto emerso dalle ispezioni eseguite da Takeuchi, che nella sua ultima Techical Information scrive chiaro e tondo: “è severamente raccomandata l’esecuzione dei tagliandi con ricambi originali entro le scadenze previste dalla casa madre, oltre lo stoccaggio del gasolio in appositi serbatoi o recipienti ermetici puliti e privi di sporcizia”.
Oggi vogliamo parlarvi di una nuova avventura, ovvero di un nuovo prodotto, disponibile sia per l’acquisto che per il noleggio,
Il TFM, acronimo di Takeuchi Fleet Management, è un servizio telematico progettato da Takeuchi per connettere a distanza la macchina agli
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